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一带一路引领、越欧跨非出彩 | 国际贵宾相继来访,驰田发展世界瞩目

Belt and Road Initiative Leading the Way, Vietnam-Europe-Africa Making Strides | International VIPs Visit Chitian, World Focuses on its Development



一带一路引领

越欧跨非出彩

国际贵宾相继来访,驰田发展世界瞩目

巴西马拉尼昂州副州长及代表团、

加纳共和国阿散蒂省省长及驻华大使

等贵宾到访驰田股份


借着第三届"一带一路"国际合作高峰论坛在北京举行的时机,来自巴西、加纳的贵宾也相继来到驰田汽车股份有限公司考察。


10月16 日,巴西联邦共和国马拉尼昂州副州长携商务代表团访问驰田股份,十堰市市委副秘书长罗飞、市外办主任张超等领导同志陪同接待。在忙碌的智能焊接生产线,公司副总黄玉钵向来宾介绍了各机器人工作站的运作流程、焊接质量和产出效率,巴西贵宾对智能化物流,自动化焊接、龙门式整箱焊接工艺的创新设计赞不绝口。参观之余,州长大人发出邀请,希望公司到巴西考察投资,一并现场欣赏桑巴足球的魅力。


10月21日上午,来华出席第三届"一带一路"国际合作高峰论坛的加纳共和国阿散蒂省省长西蒙·奥赛·门萨先生及驻华大使一行调研驰田智慧新工厂。市人大副主任柯贤国、茅箭区副区长吴志华、湖北汽车工业大学汽车学院朱战炜院长、市委外事办外联科长莫雁等领导陪同调研,公司副董事长黄玉舜先生热情接待,双方在会议中心举行了友好会谈。


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黄玉舜先生指出:驰田股份是中国政府授予的"制造业单项冠军"、"智能制造示范场景"5G智慧工厂,是全球大型工程自卸车行业标杆企业!公司研发生产的系列工程专用车工艺精良,独树一帜,在国内、国外具有广泛的市场基础


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黄玉舜先生强调,加纳共和国是一个要素资源禀赋极高的国家,在部分领域可与中国互为弥补,目前经济正处于高速发展时期,希望借此机会,驰田公司能为加纳共和国的经济建设贡献力量、发挥作用!


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加纳共和国阿散蒂省省长西蒙·奥赛·门萨先生表示,加纳作为非洲撒哈拉地区最早和我国建交的国家之一,其境内矿产资源十分丰富。本次借来华出席"一带一路"国际合作高峰论坛的契机到访驰田汽车智慧新工厂,感到非常震撼!本次带着任务、带着感谢、带着使命!希望驰田汽车到加纳共和国投资兴业!

全新迭代,筑梦启航!驰田金钢100台双平衡矿卡集中交付,为国家能源建设贡献新质生产力。 驰田汽车股份有限公司荣获“湖北省第九届长江质量提名奖”

畅销车型

CT150K

非公路矿用自卸车

CT150K

8x4驱动形式,双平衡悬挂底盘构型的非公路矿用自卸车。

重载后卸矿用自卸车

公路自卸车

重载后卸矿用自卸车

专为崎岖的矿山环境设计,拥有加强型货箱结构、加长前帽檐、前箱板倾斜设计的矿用自卸车

侧帘半挂车

拖车

侧帘半挂车

采用铝合金与帘布有机结合箱体设计,运用灵活的侧帘结构和可拆卸边板,提供高效、便捷的物流装卸体验。

CT150A

非公路矿用自卸车

CT150A

驰田CT150A超越版是一款支持线控底盘和无人驾驶的非公路宽体矿用自卸车,主要应用于露天煤矿、非煤矿山、水利水电工程等领域。

压缩式垃圾车

市政车辆

压缩式垃圾车

一款具有垃圾收集,垃圾压缩,垃圾转运,垃圾卸料等多种功能的市政车型,满足农村、城镇街道、公园、居民小区等区域的垃圾相关市政需求。

市政洒水车

市政车辆

市政洒水车

集成了自卸,洒水,浇水等功能的市政多功能车,并且可以和驰田除雪车模块相结合,实现不同季节不同功能的应用。

铲雪车

市政车辆

铲雪车

集成了自卸,铲雪,扫雪,融雪等功能的多功能市政车,并且可以和驰田洒水车模块相结合,实现不同季节不同功能的应用。

三轴侧翻自卸列车

拖车

三轴侧翻自卸列车

采用液压举升侧向翻转卸货技术,结合了自卸车主车与后挂自卸拖车连接的方式,极大提升了客户运输粮食和砂石的运载量和卸货效率。

三向翻转自卸列车

拖车

三向翻转自卸列车

结合了自卸车主车与后挂自卸拖车连接的方式,采用三面液压举升翻转卸货技术,极大提升了客户运输粮食和砂石的运载量和卸货效率。

两轴侧翻运粮运砂车

拖车

两轴侧翻运粮运砂车

一款专为哈萨克斯坦客户定制的满足散装物料运输的高效自卸全挂车

子母仓栅式物流半挂车

拖车

子母仓栅式物流半挂车

一款轻量化设计的多功能运输工具,由子车和母车组合而成,专为满足客户降本增效的意愿而设计。

前顶后翻半挂车

拖车

前顶后翻半挂车

采用独特的前顶后翻设计,能够在复杂地形和有限空间中实现高效、灵活的卸货,减少等待时间,提升作业效率,是理想的砂石、矿物、建筑材料等散装货物运输工具。

履带式自卸半挂车

拖车

履带式自卸半挂车

一款通过履带传送卸货的半挂车,高效、安全、自动化,适用于砂石、煤炭、粮食、建筑垃圾、黏土等散装货物的运输。

低平板半挂车

拖车

低平板半挂车

是一款轻量化的高效运输工具,适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装货物的运输。

侧向翻转半挂车

拖车

侧向翻转半挂车

采用高强度车架结构与多缸液压举升系统,提供卓越的稳定性与卸货效率。

仓栅式物流半挂车

拖车

仓栅式物流半挂车

一款轻量化设计的多功能运输工具,专为满足对货物运输要求不特别严格的场景而设计。

CTZ190A

非公路矿用自卸车

CTZ190A

驰田CTZ190A 领先型是一款8x6/8x8驱动且支持超级混动,增程,纯电的非公路宽体矿用自卸车,主要应用于露天煤矿、非煤矿山、水利水电工程等领域。

CT150KM(取煤专用型)

非公路矿用自卸车

CT150KM(取煤专用型)

一款大方量车厢的取煤专用非公路自卸车型,支持混动或纯电为动力,主要应用于露天煤矿。

CT130K

非公路矿用自卸车

CT130K

6x4驱动形式,具备强动力、高载重、耐用性强等特点的非公路矿用自卸车。

CT105K

非公路矿用自卸车

CT105K

6x4驱动形式,主要应用于露天煤矿、非煤矿山、水利水电工程等领域的矿用自卸车。

三向翻转自卸车

公路自卸车

三向翻转自卸车

采用三面液压举升翻转卸货技术,极大提升了客户运输粮食和砂石的运载量和卸货效率。

侧向翻转自卸车

公路自卸车

侧向翻转自卸车

一款采用侧向翻转侧开门卸载方式的8x4自卸车。

中顶自卸车

公路自卸车

中顶自卸车

一款搭载中置液压顶升系统的定制自卸车型。

前顶后翻自卸车(矩形厢)

公路自卸车

前顶后翻自卸车(矩形厢)

采用大斜筋车箱设计8x4车型,轻量高效,适用于矿山、建筑工地和港口作业。

低边板自卸车

公路自卸车

低边板自卸车

适用当地限制法规、高效且经济实用的自卸车运输解决方案。

侧向翻转自卸车(瓦楞结构)

公路自卸车

侧向翻转自卸车(瓦楞结构)

一款采用侧向翻转侧开门卸载方式的自卸车

中型后翻自卸车

公路自卸车

中型后翻自卸车

一款为了满足中小型工程项目的运输需求而设计的自卸车型

尾部上翘后卸自卸车

公路自卸车

尾部上翘后卸自卸车

一款满足特殊工况和运输介质需求而做的后门尾部上翘结构车型

沥青运输车

公路自卸车

沥青运输车

一款专门为运输高温沥青等热物料需求而设计的车辆。

U型前顶后卸自卸车

公路自卸车

U型前顶后卸自卸车

U型前顶后卸自卸车,流线型设计美观,车型应用广泛,可适用于各种工况作业环境。

前顶后卸自卸车(大斜筋矩形结构)

公路自卸车

前顶后卸自卸车(大斜筋矩形结构)

采用大斜筋外型设计,轻量高效,适用于建筑工地、港口、矿山等多种公路运输环境。

后门液压锁紧装置

公路自卸车

后门液压锁紧装置

后门在运输过程中可实现可靠闭合,防止物料泄漏,有效提升作业安全性与可靠性。

翼展式蝴蝶盖密封系统

公路自卸车

翼展式蝴蝶盖密封系统

一款由两只液压油缸驱动、从车厢两侧翻转到车厢顶部闭合的顶盖密封系统,呈现出翼展式型态。

液压摆臂硬质顶盖密封系统

公路自卸车

液压摆臂硬质顶盖密封系统

一款可真正满足杜绝粉尘、泥浆、淤泥、地铁盾构土等物料抛洒滴漏问题而设计的自主专利的顶盖密封系统。

电动软篷顶盖密封系统

公路自卸车

电动软篷顶盖密封系统

一款采用高强度PVC材质制造的一款高轻、防水、抗撕裂特性、通用性强的顶盖环保密封系统。

铝合金平推盖密封系统

公路自卸车

铝合金平推盖密封系统

一款采用铝合金材料制造的高强度、自重轻的环保顶盖密封系统。

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