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驰田汽车股份有限公司荣获“湖北省第九届长江质量提名奖”

9月5日,湖北省举行第九届长江质量奖颁奖仪式。驰田汽车股份有限公司荣获“湖北省第九届长江质量奖提名奖”。作为十堰市唯一的获奖企业,公司董事长黄玉鸿先生亲临现场领取此项荣誉。


驰田汽车股份有限公司荣获“湖北省第九届长江质量提名奖”


      “长江质量奖”始于2008年,是经中央同意,湖北省人民政府设立的省长质量奖,是湖北省最高质量荣誉奖项。长江质量奖主要面向湖北具有法人资格,实施卓越绩效模式,有广泛的社会知名度与影响力,在行业内处于领先地位,取得显著经济效益和社会效益的企业或组织。长江质量奖的设立旨在深入推进“质量强省”战略,提升“湖北制造”竞争力,打造湖北卓越品牌,激励并引导广大企业采用国际先进的卓越绩效管理模式,推动高质量发展。该奖项分为“湖北省人民政府长江质量奖”和“湖北省人民政府长江质量奖提名奖”两个级别,每个级别不超过5家企业(组织)。截至目前,全省共有30家企业(组织)获长江质量奖,44家企业(组织)获提名奖。


      驰田汽车股份有限公司成立于2002年8月,注册资本18293.3162万元,公司主营业务为专用汽车及零部件的研发、生产、销售及服务,是工信部资质授权的大型专用车骨干企业。位于十堰市茅箭区北环路5号的驰田高轻自卸车智慧新工厂,占地面积720亩,总投资15亿元,已建成20万平方米标准化生产车间和配套设施,投产达效后,形成年产6万辆专用高轻智能工程自卸车的先进工艺能力,是首个专用自卸重卡智慧工厂。


驰田汽车股份有限公司荣获“湖北省第九届长江质量提名奖”


     驰田股份一直秉承“建设美丽中国,生产高品质智能化自卸车装备”的企业使命,以“全员参与、全员品质、本质改善、源流管理”为质量文化,持续推进质量管理工作,努力实现“打造中国高轻自卸第一品牌”的企业愿景。此次受到表彰是湖北省人民政府对驰田股份的高度认可,也是驰田股份质量管理工作的重要里程碑。


      未来,驰田股份将牢记企业使命,坚持“以顾客为中心;全员参与、全过程管理、全方位提升;轻量化、标准化、安全化、环保化、智能化为一体”的质量管理创新模式,以产品开发为引擎,全面推进精品战略;以智慧工厂建设为着力点,加快“数字化智能化信息化转型”步伐;以获得长江质量奖提名奖为动力,不折不扣贯彻落实国务院《质量发展纲要》和《湖北省质量强省建设纲要》,充分发挥企业主体作用,大力推行卓越绩效管理模式,坚持不懈地培育精品名牌产品,严格质量安全监管,完善质量技术检测平台,提高质量标准,加强全面质量管理,推动质量变革、效率变革、动力变革,实现高质量发展。

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畅销车型

CT150K

非公路矿用自卸车

CT150K

8x4驱动形式,双平衡悬挂底盘构型的非公路矿用自卸车。

重载后卸矿用自卸车

公路自卸车

重载后卸矿用自卸车

专为崎岖的矿山环境设计,拥有加强型货箱结构、加长前帽檐、前箱板倾斜设计的矿用自卸车

侧帘半挂车

拖车

侧帘半挂车

采用铝合金与帘布有机结合箱体设计,运用灵活的侧帘结构和可拆卸边板,提供高效、便捷的物流装卸体验。

CT150A

非公路矿用自卸车

CT150A

驰田CT150A超越版是一款支持线控底盘和无人驾驶的非公路宽体矿用自卸车,主要应用于露天煤矿、非煤矿山、水利水电工程等领域。

压缩式垃圾车

市政车辆

压缩式垃圾车

一款具有垃圾收集,垃圾压缩,垃圾转运,垃圾卸料等多种功能的市政车型,满足农村、城镇街道、公园、居民小区等区域的垃圾相关市政需求。

市政洒水车

市政车辆

市政洒水车

集成了自卸,洒水,浇水等功能的市政多功能车,并且可以和驰田除雪车模块相结合,实现不同季节不同功能的应用。

铲雪车

市政车辆

铲雪车

集成了自卸,铲雪,扫雪,融雪等功能的多功能市政车,并且可以和驰田洒水车模块相结合,实现不同季节不同功能的应用。

三轴侧翻自卸列车

拖车

三轴侧翻自卸列车

采用液压举升侧向翻转卸货技术,结合了自卸车主车与后挂自卸拖车连接的方式,极大提升了客户运输粮食和砂石的运载量和卸货效率。

三向翻转自卸列车

拖车

三向翻转自卸列车

结合了自卸车主车与后挂自卸拖车连接的方式,采用三面液压举升翻转卸货技术,极大提升了客户运输粮食和砂石的运载量和卸货效率。

两轴侧翻运粮运砂车

拖车

两轴侧翻运粮运砂车

一款专为哈萨克斯坦客户定制的满足散装物料运输的高效自卸全挂车

子母仓栅式物流半挂车

拖车

子母仓栅式物流半挂车

一款轻量化设计的多功能运输工具,由子车和母车组合而成,专为满足客户降本增效的意愿而设计。

前顶后翻半挂车

拖车

前顶后翻半挂车

采用独特的前顶后翻设计,能够在复杂地形和有限空间中实现高效、灵活的卸货,减少等待时间,提升作业效率,是理想的砂石、矿物、建筑材料等散装货物运输工具。

履带式自卸半挂车

拖车

履带式自卸半挂车

一款通过履带传送卸货的半挂车,高效、安全、自动化,适用于砂石、煤炭、粮食、建筑垃圾、黏土等散装货物的运输。

低平板半挂车

拖车

低平板半挂车

是一款轻量化的高效运输工具,适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装货物的运输。

侧向翻转半挂车

拖车

侧向翻转半挂车

采用高强度车架结构与多缸液压举升系统,提供卓越的稳定性与卸货效率。

仓栅式物流半挂车

拖车

仓栅式物流半挂车

一款轻量化设计的多功能运输工具,专为满足对货物运输要求不特别严格的场景而设计。

CTZ190A

非公路矿用自卸车

CTZ190A

驰田CTZ190A 领先型是一款8x6/8x8驱动且支持超级混动,增程,纯电的非公路宽体矿用自卸车,主要应用于露天煤矿、非煤矿山、水利水电工程等领域。

CT150KM(取煤专用型)

非公路矿用自卸车

CT150KM(取煤专用型)

一款大方量车厢的取煤专用非公路自卸车型,支持混动或纯电为动力,主要应用于露天煤矿。

CT130K

非公路矿用自卸车

CT130K

6x4驱动形式,具备强动力、高载重、耐用性强等特点的非公路矿用自卸车。

CT105K

非公路矿用自卸车

CT105K

6x4驱动形式,主要应用于露天煤矿、非煤矿山、水利水电工程等领域的矿用自卸车。

三向翻转自卸车

公路自卸车

三向翻转自卸车

采用三面液压举升翻转卸货技术,极大提升了客户运输粮食和砂石的运载量和卸货效率。

侧向翻转自卸车

公路自卸车

侧向翻转自卸车

一款采用侧向翻转侧开门卸载方式的8x4自卸车。

中顶自卸车

公路自卸车

中顶自卸车

一款搭载中置液压顶升系统的定制自卸车型。

前顶后翻自卸车(矩形厢)

公路自卸车

前顶后翻自卸车(矩形厢)

采用大斜筋车箱设计8x4车型,轻量高效,适用于矿山、建筑工地和港口作业。

低边板自卸车

公路自卸车

低边板自卸车

适用当地限制法规、高效且经济实用的自卸车运输解决方案。

侧向翻转自卸车(瓦楞结构)

公路自卸车

侧向翻转自卸车(瓦楞结构)

一款采用侧向翻转侧开门卸载方式的自卸车

中型后翻自卸车

公路自卸车

中型后翻自卸车

一款为了满足中小型工程项目的运输需求而设计的自卸车型

尾部上翘后卸自卸车

公路自卸车

尾部上翘后卸自卸车

一款满足特殊工况和运输介质需求而做的后门尾部上翘结构车型

沥青运输车

公路自卸车

沥青运输车

一款专门为运输高温沥青等热物料需求而设计的车辆。

U型前顶后卸自卸车

公路自卸车

U型前顶后卸自卸车

U型前顶后卸自卸车,流线型设计美观,车型应用广泛,可适用于各种工况作业环境。

前顶后卸自卸车(大斜筋矩形结构)

公路自卸车

前顶后卸自卸车(大斜筋矩形结构)

采用大斜筋外型设计,轻量高效,适用于建筑工地、港口、矿山等多种公路运输环境。

后门液压锁紧装置

公路自卸车

后门液压锁紧装置

后门在运输过程中可实现可靠闭合,防止物料泄漏,有效提升作业安全性与可靠性。

翼展式蝴蝶盖密封系统

公路自卸车

翼展式蝴蝶盖密封系统

一款由两只液压油缸驱动、从车厢两侧翻转到车厢顶部闭合的顶盖密封系统,呈现出翼展式型态。

液压摆臂硬质顶盖密封系统

公路自卸车

液压摆臂硬质顶盖密封系统

一款可真正满足杜绝粉尘、泥浆、淤泥、地铁盾构土等物料抛洒滴漏问题而设计的自主专利的顶盖密封系统。

电动软篷顶盖密封系统

公路自卸车

电动软篷顶盖密封系统

一款采用高强度PVC材质制造的一款高轻、防水、抗撕裂特性、通用性强的顶盖环保密封系统。

铝合金平推盖密封系统

公路自卸车

铝合金平推盖密封系统

一款采用铝合金材料制造的高强度、自重轻的环保顶盖密封系统。

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