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侧帘箱式半挂车案例分享

项目背景:
随着工程车辆逐步进入亚俄市场,我公司自2021年初开始,围绕市场需求进行了全面的调研与分析,决定启动侧帘箱式半挂车的产品研发工作。通过技术团队与销售部门的多次协作与深度调研,最终确立了产品研发的立项。2021年底,首台样车成功下线,并经过数月的严格路试和整改,最终进入市场。产品自投放以来,得到了终端客户的高度评价。


侧帘箱式半挂车案例分享



发展历程与市场响应:
自2022年初以来,我公司持续推动侧帘箱式半挂车的市场拓展,第二台样车的交付以及小批量订单(5台、10台等)顺利完成,进一步加深了我们对终端客户需求及产品应用环境的理解。在此过程中,我们不断对产品进行优化与改进,提升了其结构设计和性能表现,进一步增强了市场竞争力。随着产品市场渗透率的提升,用户反馈愈加积极,产品已逐步在行业内树立了良好的品牌形象。


侧帘箱式半挂车案例分享

客户参观智能工厂


产品优势与市场认可:
我公司生产的侧帘箱式半挂车凭借其优异的承载能力、出色的工艺设计以及灵活的配置方案,成功满足了各类包装货物的装卸需求。产品的配置方案、结构设计以及承载性能得到了客户的一致好评。特别是以下几点优势,得到了市场的高度认可:


这款挂车以创新设计实现高效便捷的装卸操作,三合一铝合金集成轨道让顶棚、侧帘布和后门轻松开启,叉车操作宽度覆盖车厢全长,大幅节省装卸时间。车厢采用900g/m²高强度耐寒抗撕裂帘布,可根据需求印刷广告,结合液压升降结构容积最高可达100m³,适应多样化运输需求。铝合金与帘布结合的轻量化设计不仅减轻自重提升装载能力,还配备可抬升的单胎车轴,节油耐用,经济实用。此外,隐藏式伸缩爬梯和防尘防雨侧帘布等人性化细节,为客户提供更安全可靠的运输解决方案。


侧帘箱式半挂车案例分享

侧帘箱式半挂车内部特点


随着市场渗透率的不断提升,产品在行业内的品牌形象逐渐树立。我们将继续秉承创新与质量并重的原则,推动侧帘箱式半挂车的持续优化,提供更高效、更可靠的运输解决方案,满足客户日益增长的运输需求。公司还将加大技术研发和市场拓展力度,不断提升产品竞争力,力争成为全球工程运输车辆行业的领跑者。

后卸式半挂车案例分享

畅销车型

CT150K

非公路矿用自卸车

CT150K

8x4驱动形式,双平衡悬挂底盘构型的非公路矿用自卸车。

重载后卸矿用自卸车

公路自卸车

重载后卸矿用自卸车

专为崎岖的矿山环境设计,拥有加强型货箱结构、加长前帽檐、前箱板倾斜设计的矿用自卸车

侧帘半挂车

拖车

侧帘半挂车

采用铝合金与帘布有机结合箱体设计,运用灵活的侧帘结构和可拆卸边板,提供高效、便捷的物流装卸体验。

CT150A

非公路矿用自卸车

CT150A

驰田CT150A超越版是一款支持线控底盘和无人驾驶的非公路宽体矿用自卸车,主要应用于露天煤矿、非煤矿山、水利水电工程等领域。

压缩式垃圾车

市政车辆

压缩式垃圾车

一款具有垃圾收集,垃圾压缩,垃圾转运,垃圾卸料等多种功能的市政车型,满足农村、城镇街道、公园、居民小区等区域的垃圾相关市政需求。

市政洒水车

市政车辆

市政洒水车

集成了自卸,洒水,浇水等功能的市政多功能车,并且可以和驰田除雪车模块相结合,实现不同季节不同功能的应用。

铲雪车

市政车辆

铲雪车

集成了自卸,铲雪,扫雪,融雪等功能的多功能市政车,并且可以和驰田洒水车模块相结合,实现不同季节不同功能的应用。

三轴侧翻自卸列车

拖车

三轴侧翻自卸列车

采用液压举升侧向翻转卸货技术,结合了自卸车主车与后挂自卸拖车连接的方式,极大提升了客户运输粮食和砂石的运载量和卸货效率。

三向翻转自卸列车

拖车

三向翻转自卸列车

结合了自卸车主车与后挂自卸拖车连接的方式,采用三面液压举升翻转卸货技术,极大提升了客户运输粮食和砂石的运载量和卸货效率。

两轴侧翻运粮运砂车

拖车

两轴侧翻运粮运砂车

一款专为哈萨克斯坦客户定制的满足散装物料运输的高效自卸全挂车

子母仓栅式物流半挂车

拖车

子母仓栅式物流半挂车

一款轻量化设计的多功能运输工具,由子车和母车组合而成,专为满足客户降本增效的意愿而设计。

前顶后翻半挂车

拖车

前顶后翻半挂车

采用独特的前顶后翻设计,能够在复杂地形和有限空间中实现高效、灵活的卸货,减少等待时间,提升作业效率,是理想的砂石、矿物、建筑材料等散装货物运输工具。

履带式自卸半挂车

拖车

履带式自卸半挂车

一款通过履带传送卸货的半挂车,高效、安全、自动化,适用于砂石、煤炭、粮食、建筑垃圾、黏土等散装货物的运输。

低平板半挂车

拖车

低平板半挂车

是一款轻量化的高效运输工具,适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装货物的运输。

侧向翻转半挂车

拖车

侧向翻转半挂车

采用高强度车架结构与多缸液压举升系统,提供卓越的稳定性与卸货效率。

仓栅式物流半挂车

拖车

仓栅式物流半挂车

一款轻量化设计的多功能运输工具,专为满足对货物运输要求不特别严格的场景而设计。

CTZ190A

非公路矿用自卸车

CTZ190A

驰田CTZ190A 领先型是一款8x6/8x8驱动且支持超级混动,增程,纯电的非公路宽体矿用自卸车,主要应用于露天煤矿、非煤矿山、水利水电工程等领域。

CT150KM(取煤专用型)

非公路矿用自卸车

CT150KM(取煤专用型)

一款大方量车厢的取煤专用非公路自卸车型,支持混动或纯电为动力,主要应用于露天煤矿。

CT130K

非公路矿用自卸车

CT130K

6x4驱动形式,具备强动力、高载重、耐用性强等特点的非公路矿用自卸车。

CT105K

非公路矿用自卸车

CT105K

6x4驱动形式,主要应用于露天煤矿、非煤矿山、水利水电工程等领域的矿用自卸车。

三向翻转自卸车

公路自卸车

三向翻转自卸车

采用三面液压举升翻转卸货技术,极大提升了客户运输粮食和砂石的运载量和卸货效率。

侧向翻转自卸车

公路自卸车

侧向翻转自卸车

一款采用侧向翻转侧开门卸载方式的8x4自卸车。

中顶自卸车

公路自卸车

中顶自卸车

一款搭载中置液压顶升系统的定制自卸车型。

前顶后翻自卸车(矩形厢)

公路自卸车

前顶后翻自卸车(矩形厢)

采用大斜筋车箱设计8x4车型,轻量高效,适用于矿山、建筑工地和港口作业。

低边板自卸车

公路自卸车

低边板自卸车

适用当地限制法规、高效且经济实用的自卸车运输解决方案。

侧向翻转自卸车(瓦楞结构)

公路自卸车

侧向翻转自卸车(瓦楞结构)

一款采用侧向翻转侧开门卸载方式的自卸车

中型后翻自卸车

公路自卸车

中型后翻自卸车

一款为了满足中小型工程项目的运输需求而设计的自卸车型

尾部上翘后卸自卸车

公路自卸车

尾部上翘后卸自卸车

一款满足特殊工况和运输介质需求而做的后门尾部上翘结构车型

沥青运输车

公路自卸车

沥青运输车

一款专门为运输高温沥青等热物料需求而设计的车辆。

U型前顶后卸自卸车

公路自卸车

U型前顶后卸自卸车

U型前顶后卸自卸车,流线型设计美观,车型应用广泛,可适用于各种工况作业环境。

前顶后卸自卸车(大斜筋矩形结构)

公路自卸车

前顶后卸自卸车(大斜筋矩形结构)

采用大斜筋外型设计,轻量高效,适用于建筑工地、港口、矿山等多种公路运输环境。

后门液压锁紧装置

公路自卸车

后门液压锁紧装置

后门在运输过程中可实现可靠闭合,防止物料泄漏,有效提升作业安全性与可靠性。

翼展式蝴蝶盖密封系统

公路自卸车

翼展式蝴蝶盖密封系统

一款由两只液压油缸驱动、从车厢两侧翻转到车厢顶部闭合的顶盖密封系统,呈现出翼展式型态。

液压摆臂硬质顶盖密封系统

公路自卸车

液压摆臂硬质顶盖密封系统

一款可真正满足杜绝粉尘、泥浆、淤泥、地铁盾构土等物料抛洒滴漏问题而设计的自主专利的顶盖密封系统。

电动软篷顶盖密封系统

公路自卸车

电动软篷顶盖密封系统

一款采用高强度PVC材质制造的一款高轻、防水、抗撕裂特性、通用性强的顶盖环保密封系统。

铝合金平推盖密封系统

公路自卸车

铝合金平推盖密封系统

一款采用铝合金材料制造的高强度、自重轻的环保顶盖密封系统。

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